摘要：要集中精力，围绕决胜全面小康，坚决打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，确保社会大局和谐稳定。 ...

　　2016年　　汝阳县实验高中用一条红线将食堂分为两个区域，男女吃饭各坐在不同区域，一旦坐错区域，将被巡查老师批评。

河南金凤牧业设备股份有限公司副总经理张元鸣说，2013年起，金凤牧业先后和西班牙金耐尔公司、荷兰多赛集团开展合作，制造出高性价比的欧洲标准化养殖装备，成为首家产品返销欧洲的中国畜牧机械制造企业。河南省棉花产业技术体系首席科学家、河南科技学院王清连教授介绍说。

180家国际科技合作平台架起创新之桥 河南加速融入全球创新网 发布时间：2018-07-02 14:48 来源:豫都网 我要投稿 [摘要]□本报记者尹江勇 3月16日，记者从省科技厅获悉，在科技部刚认定的2017年度国家国际联合研究中心名单上，我省的动物免疫学国际联合研究中心、地下基础设施非开挖技术国际联合研究中心和电子材料与系统国际联合研究中心名列其中。马刚介绍说，当前我省正在以郑洛新国家自主创新示范区为龙头，以四个一批为核心，优化国际科技合作平台的布局，争创国家级国际创新园，提升我省国际科技合作的层次和能力，为建设创新型省份提供有力支撑。我们将紧密围绕国家‘一带一路建设，在欧亚技术转移和协同创新快速通道、新兴产业全球网络重要节点上布局国际科技合作平台，大力推进新材料、生物、医药、电子信息等战略新兴产业间的合作，打造中部国际合作和科技创新的高地。金凤牧业也由此获批国家级蛋鸡智能化装备国际科技合作示范基地，引领带动了行业技术升级。国际合作支持产业转型升级2010年前后，国内畜禽养殖设备技术水平落后欧洲三四十年。

省委、省政府高度重视科技创新合作，把开放式创新作为汇聚创新资源、形成创新优势的重大举措。依托优势实现强强联合我省主要围绕具有良好基础和优势特色的农业、医学、新材料等学科和产业，通过国际联合研究中心（实验室）建设，引进吸收先进技术和成果300余项，有效提升了我省研究开发水平和科技创新能力。警方快速清空了收费站三个ETC车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。

而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。【考验】豫陕交警通力开道 让车驶过收费站省界收费站，就是考验各方的重要一关。车主的驾驶技术确实很过硬，而且车又是奔驰，我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。男子奔驰失控时速120狂奔百公里 直闯收费站 发布时间：2018-07-04 08:18 来源:豫都网 我要投稿 [摘要]河南商报·大河客户端首席记者 李江瑞 通讯员 赵璇 时隔数年后，要命的定速巡航于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。

监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场生死时速之后，仍心有余悸：没有像赛车时那样的防护，要不是高速交警提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。

刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。但前方不远处有一关，将再次考验各方。民警与薛先生取得联系，了解情况并开始协商应急措施。

我可以作为一个例子，等他们查出来是什么原因了，告诉大家并解决问题，避免别人遇到我这样的危险。就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。等回到焦作之后，再做一个全面检查。【对话】要不是交警 我这次真的险了经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。

他们说没出现过这种问题，连北京总部也说没有出现过这种问题。【自救】想用剐蹭、追尾降速 最终放弃冒险当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。

另外我快速通过收费站时撞了人家的横杆吧，我已经给交警说了，这个该赔。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。

定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。【制停】奔驰售后后台操作 车终于不再失控距离薛先生报警已经快一个小时了，在失控的车上，除了等待和祈祷，薛先生别无他法。车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。前方有同向行驶的大货车，如果撞击下去，力度不会特别大，我会有时间自救，所以我想真不行就追尾大货车，它们后方有防撞栏，我瞄着防撞栏去追尾。失控的奔驰车还在狂奔。车主熬过了近1小时的生死考验后，奔驰终于结束奔驰……【失控】关不掉定速巡航 车在高速路上狂奔2018年3月14日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。

河南商报：途中有过紧急避险的想法吗?薛先生：一种是剐蹭路边护栏，但是高速行驶中用车门侧边摩擦，很危险。一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。

定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操... 河南商报·大河客户端首席记者 李江瑞 通讯员 赵璇时隔数年后，要命的定速巡航于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。河南商报：期待奔驰方面给你个怎样的答复?薛先生：我只想知道失控到底是怎么发生的

我可以作为一个例子，等他们查出来是什么原因了，告诉大家并解决问题，避免别人遇到我这样的危险。一路顺利的薛先生过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。

跑长途确实很累，平时我跑得多，有这功能的车，我开着一般都会用定速巡航。厂商要对消费者有一个态度，既然出现问题了，就必须找出原因、解决问题。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道，并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。

就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。但前方不远处有一关，将再次考验各方。

河南商报：途中奔驰售后提供过什么解决办法?薛先生：当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我，说该怎么断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。

车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。【考验】豫陕交警通力开道让车驶过收费站省界收费站，就是考验各方的重要一关。

一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。【尝试】打开车门迫使车辆时速降至60公里高速交警告诉河南商报记者，在从三门峡到豫陕界这一段，薛先生曾尝试过一个办法。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。

在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下继续前行。他们说没出现过这种问题，连北京总部也说没有出现过这种问题。

监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。可门一关，车速很快就回到了120公里/时。

【对话】要不是交警我这次真的险了经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，大家也想过紧急避险，比如剐蹭道路护栏、货车，或者追尾同向行驶的大货车来降速。